Prefeito Ricardo Nunes, anuncia tecnologia que dispensa trilhos de aço e economiza metade do investimento em relação ao VLT tradicional; sistema é similar ao que já roda em Curitiba.
Centro Histórico da Cidade de SP.
São Paulo está prestes a abandonar o barulho do metal sobre metal para adotar uma solução que parece saída de um videogame. O prefeito Ricardo Nunes, anunciou nesta segunda-feira a implementação do sistema VLE (Veículo Leve Elétrico), uma tecnologia de origem chinesa que promete revolucionar a mobilidade no coração da capital. O grande diferencial? O veículo não precisa de trilhos físicos de aço, utilizando marcações eletrônicas na pista para criar um "trilho digital" inteligente.
A escolha pelo VLE não é apenas estética, mas estratégica. Ao eliminar a necessidade de escavar ruas para instalar trilhos pesados, o custo de implementação cai drasticamente. Segundo dados da prefeitura, a economia chega a quase 50%, em comparação ao sistema de VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) convencional, permitindo que a cidade entregue mais quilômetros de transporte moderno com o mesmo orçamento.
Como funciona o trilho invisível? Diferente dos bondes tradicionais, o VLE — similar ao BUD (Bonde Urbano Digital) que iniciou testes em Curitiba — utiliza sensores ópticos e radares para seguir uma faixa pintada ou marcada eletronicamente no asfalto. É um sistema de guiagem autônoma assistida que mantém o veículo em sua rota com precisão milimétrica, garantindo segurança total para pedestres e ciclistas que compartilham o espaço urbano.
Dados Oficiais do VLE Paulistano:
- Tecnologia: Sensores eletrônicos de solo (Trilho Digital), dispensando infraestrutura pesada.
- Origem: Tecnologia chinesa (sistema ART/DRT), adaptada para a topografia de São Paulo.
- Economia: Redução de quase 50% no investimento inicial em relação ao VLT de aço.
- Objetivo: Reorganização do fluxo no Centro, priorizando acessibilidade e segurança viária.
- Sustentabilidade: Propulsão 100% elétrica com baterias de carregamento rápido em estações.
“Estamos trazendo o que há de mais moderno no mundo para destravar o centro de São Paulo. O VLE é ágil, silencioso e, acima de tudo, não exige que a gente quebre a cidade inteira por anos para instalar trilhos”, afirmou a equipe técnica da prefeitura durante o anúncio oficial.
Segurança e Acessibilidade no Coração da Cidade: O projeto foca na revitalização da área central. Com o VLE, a prefeitura pretende criar zonas de circulação mais amigáveis, onde o veículo elétrico desliza suavemente entre os edifícios históricos, facilitando o acesso de trabalhadores e turistas. A tecnologia também permite que o veículo detecte obstáculos e pedestres automaticamente, aplicando frenagens de emergência antes mesmo de o condutor agir.
A chegada do VLE com trilhos digitais, nos ensina que a infraestrutura física está perdendo espaço para a infraestrutura de dados. Se podemos ter a eficiência de um bonde sem a rigidez e o custo do aço, por que continuaríamos presos a modelos do século 19? O sucesso deste sistema no centro de São Paulo mostrará que a inteligência artificial pode, literalmente, guiar o futuro da nossa mobilidade. Menos concreto, mais conectividade para todos nós!
. Clique aqui para se inscrever no Canal 25NEWS-BRAZIL e no Jornal https://jornal25news.com.br/ e não perca nenhum detalhe!
📺 TV JORNAL25NEWS
