GIGANTE DE AÇO RODA SOBRE A PROMESSA DE UM NOVO PINHEIROS.

Roda Rico se consolida no Parque Cândido Portinari como símbolo de revitalização urbana, mas preço das cabines impõe barreira ao trabalhador.

Centro Histórico de São Paulo, 18 de maio de 2026.

Ela se destaca no horizonte da Marginal Pinheiros, como um aro gigante de bicicleta prateado contra o céu de São Paulo. A Roda Rico, maior roda-gigante da América Latina, completa mais um período de operação consolidada no Parque Cândido Portinari.

Desde o seu nascimento, o local já recebeu centenas de milhares de visitantes, transformando-se em palco de momentos marcantes da vida dos paulistanos: de pedidos de casamento nas alturas a aniversários temáticos marcantes. No entanto, por trás do brilho do aço e das luzes de LED, pulsa um debate profundo sobre a privatização do lazer público e o andamento real da despoluição do Rio Pinheiros.

A ENGRENAGEM DA REVITALIZAÇÃO: Diferente das tradicionais rodas-gigantes espalhadas pelo mundo, como a famosa London Eye, que contam com pesadas estruturas treliçadas de metal, a Roda Rico aposta em um conceito de engenharia minimalista.

Sua sustentação é feita por cabos tensionados, o que lhe confere um visual incrivelmente limpo e leve, assemelhando-se ao aro de uma bicicleta gigante. Essa escolha de design não foi apenas estética. A estrutura foi planejada para se integrar de forma harmônica à paisagem do Parque Cândido Portinari, vizinho ao Parque Villa-Lobos.

Mais do que isso, a atração foi instalada como a "âncora visual" do ambicioso projeto de revitalização do Rio Pinheiros. A ideia por trás da concessão era simples: atrair a população de volta às margens do rio, para que ela pudesse acompanhar, do alto de seus 91 metros de altura, a recuperação da qualidade da água e a reconexão da cidade com seus recursos naturais.

VOZES DA CIDADE: Entre as cabines climatizadas e os trilhos do solo, as opiniões se dividem de forma nítida. Para as famílias que visitam o local, a experiência é vista como um respiro de modernidade e um orgulho para a capital.

"Ver a cidade lá de cima, saber que casais noivam aqui dentro e que crianças celebram seus aniversários com essa vista, traz uma nova energia para a Marginal", relatam os operadores e turistas.

Por outro lado, movimentos sociais e defensores do espaço público, apontam a contradição social da estrutura. Embora esteja localizada dentro de um parque estadual público e gratuito, o custo para dar uma volta de 30 minutos na atração, representa uma barreira financeira intransponível, para as famílias da periferia paulistana que usam o parque como sua principal — e às vezes única — opção de lazer sem custos no final de semana.

DADOS OFICIAIS:

• Altura Máxima: 91metros (a maior da América Latina).
• Estrutura: Conectada por cabos tensionados com 42 cabines climatizadas (capacidade para até 8 pessoas por cabine).
• Duração da Volta: Cerca de 30 minutos de rotação contínua.
• Preços de Ingressos: * Individual Geral: A partir de R$ 39 (meia-entrada promocional de terça a sexta) até R$ 79 a R$ 99 (inteira em horários de pico e finais de semana).
  • Cabine Privativa (com bebidas inclusas): A partir de R$ 370 a R$ 420.
• Funcionamento: Terça a sexta-feira, das 12h às 19h, sábados, domingos e feriados, das 10h às 19 h.

O RIGOR DO LAZER: O compromisso do jornalismo independente, nos obriga a olhar para além do cartão-postal. A Roda Rico é um triunfo da engenharia urbana e trouxe, inegavelmente, um fluxo turístico vital para a região do Jaguaré e Pinheiros. No entanto, o projeto de revitalização do Rio Pinheiros não pode ser apenas contemplativo.

O cidadão paulistano não quer apenas subir a 91 metros para "acreditar em um futuro saudável" observando o rio do alto; ele exige que o saneamento básico, avance nas periferias para que o mau cheiro desapareça definitivamente do leito lá embaixo.

Além disso, é dever da concessionária e do Governo do Estado, criar mecanismos de inclusão social, como dias de gratuidade ou tarifas populares contínuas para estudantes de escolas públicas da rede estadual e moradores de comunidades vizinhas. O visual limpo e moderno da cidade não pode ser um privilégio exclusivo de quem pode pagar por ele.

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Além de evitar as filas gigantescas do final de semana, as tarifas são substancialmente mais baratas, e você consegue aproveitar o passeio com muito mais tranquilidade nas cabines."

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