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RODOANEL : O Governo de SP entregou o primeiro trecho, ligando as rodovias Rodovia Presidente Dutra e Rodovia Fernão Dias.

RODOANEL : O Governo de SP entregou o primeiro trecho, ligando as rodovias Rodovia Presidente Dutra e Rodovia Fernão Dias.

Centro Histórico da Cidade de São Paulo, Segunda-feira, 22 de dezembro de 2025
Por Konstantino | Jornal25News – Independente

Depois de anos de promessa, atraso e descrença, o jogo virou. O Rodoanel Mário Covas – Trecho Norte finalmente começou a sair do papel de verdade. Nesta segunda-feira (22), o Governo do Estado de São Paulo entregou o primeiro trecho, ligando as rodovias Rodovia Presidente Dutra e Rodovia Fernão Dias. A operação começa já nesta terça (23).

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MENOS CAOS, MAIS VIDA

Na prática, o impacto é direto:
✔️ 10 mil caminhões a menos nas marginais
✔️ Trânsito mais rápido
✔️ Menos poluição
✔️ Mais tempo em casa com a família

Depois de seis anos parado, o projeto foi retomado em abril de 2024 pela gestão do governador Tarcísio de Freitas — e ainda seis meses antes do prazo.

“Não dá pra viver de promessa. Tem que viver de resultado”, cravou o governador durante a entrega.


O QUE JÁ FOI ENTREGUE

O Trecho 1 tem:

  • 24 km de pista
  • 3 faixas de rolamento
  • 4 túneis (2 km no total)
  • Pontes, viadutos e obras pesadas de engenharia
  • Capacidade para 40 mil veículos por dia, sendo mais da metade caminhões

Ou seja: obra grande, impacto real.


SEGURANÇA, TECNOLOGIA E ATÉ FAUNA

Não é só asfalto:

  • 32 câmeras, inclusive nos túneis
  • Sinal 4G em toda a via
  • Base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU)
  • Base da Polícia Militar Rodoviária
  • Passagens subterrâneas para animais, protegendo a fauna local

É rodovia do século 21, não do passado.


E AINDA TEM MAIS

O Trecho 2, que vai até a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, está em obras e tem entrega prevista para o segundo semestre de 2026. Quando tudo estiver pronto, o Rodoanel Norte terá 44 km, passando por São Paulo, Guarulhos e Arujá.

O projeto faz parte do programa SP pra Toda Obra, que soma R$ 30,5 bilhões em investimentos, o maior pacote viário da história paulista.


NO FIM DAS CONTAS

Menos caminhão travando a cidade.
Menos horas perdidas no trânsito.
Mais mobilidade, mais economia, mais qualidade de vida.

Depois de quase 30 anos de espera, o Rodoanel começou, enfim, a virar realidade — e São Paulo agradece.


Apoio Institucional:
Ibrachina – Instituto Sociocultural Brasil-China
APECC – Associação Paulista de Empreendedores
Shopping Circuito das Compras – O Maior Shopping Popular do Brasil
Calabria – Oportunidades de Negócios
Advocacia Marcovicchio
Lit Digital

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Informação que vira obra, não promessa.

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